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高清移動測速

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移動推車式高清雷達測速儀ITS49

發布時間:2022/06/09 點擊量:

一、概述

1.1前言

目前國內外雖有各種針對移動式超速取證測速儀類似產品被研發出并面世,但都或多或少存在著不足之處。針對上述情況,公司推出了新一代移動式窄波高清雷達測速抓拍取證系統。采用移動推車式,外接蓄電池,超速自動抓拍,并在顯示屏上顯示車輛速度&車牌等,外觀新穎,設計獨一無二,能起到很好的測速和限速提醒的作用。

移動推車式高清機動車雷達測速儀ITS49

移動推車式測速系統設計簡單便攜,更加靈活,系統應用高精度平板矩陣窄波測速雷達檢測、高清CCD工業攝像機抓拍圖片、控制抓拍主機、同步智能防眩補光燈(選配)等技術,通過雷達測速取證,拍攝圖片,可自動抓拍違法超速的車輛,能夠適應多種惡劣天氣及夜間工作的全天候工作模式,可對路面上的超速違法行為給予打擊。

二、工作原理及系統結構

移動推車式測速儀的工作原理為多普勒雷達原理:當雷達發射一固定頻率的脈沖波對空掃描時,如遇到活動目標,回波的頻率與發射波的頻率出現頻率差,稱為多普勒頻率。根據多普勒頻率的大小,可測出目標對雷達的徑向相對運動速度。

移動推車式高清機動車雷達測速儀ITS49

移動推車式測速抓拍系統主要由CCD圖像采集單元、顯示屏模塊、平板測速雷達、電源模塊、移動推車、閃光燈模塊等組成,并以太網數據接口,電池一次充電可連續工作12小時以上,完全可以滿足正常的測速抓拍需求。

移動推車式高清機動車雷達測速儀ITS49

移動推車式機動車雷達測速儀測速現場

2.1雷達單元

測速儀工作原理為雷達所發射的高頻信號從處于在其作用范圍內的移動目標反射時改變頻率值(多普勒效應)。這種多普勒頻移正比于移動目標的速度。系統對車輛的圖像抓拍是指系統運用各種觸發方式對機動車輛進圖像拍攝,選擇可靠的抓拍觸發方式是系統具有高抓拍率的保證。

窄波平板型雷達,具有測速精度高,能提供狹窄的輻射場型,保證狹窄的探測區域。被監控的目標車進入狹窄的探測區域之后,雷達測速儀發送觸發信號。在90%的情況下雷達在發送觸發信號的時刻,對應的車輛所在的位置會在±1.5m的狹窄的探測區域之內。當被監控的目標車離開探測區域的時候,該雷達測速儀會確認目標車已離開探測區域,并發送目標車的速度和車長。這種工作模式保證觸發信號和速度值屬于同一輛車,保證了測速儀的捕獲率。

窄波平板雷達技術參數如下:

名稱

參數

名稱

參數

雷達頻率:

24.15GHz

發射功率:

小于10mW

無線波瓣寬度:

5度(-3db)

雷達反應時間:

小于0.1秒

電源電壓:

直流10.5-14.5V

功耗:DC12V

電流小于700mA

工作溫度范圍:

-30~70攝氏度

相對濕度范圍:

0~90%(非凝結狀態)

2.2攝像單元

采用逐行掃描2/3"CCD機芯,具有2048×1536的圖像分辨率。當檢測到有超速車輛經過時,攝像單元拍攝1-6張高清照片可選,并在前端本地進行存儲。攝像單元集成了最新的鏡頭設計技術,可使得在同一個照片中清晰的顯示司機面容和車輛牌照。

2.3顯示單元

高清晰高亮度的顯示單元保證了在陽光照射下仍可以看清測速儀探測到車輛速度值,速度值可一直保留到再次探測車輛速度后刷新,能極大方便了解到車輛實時速度,是否有超速行駛行為。

 

2.4照明單元

在環境光線較弱或者夜晚時,要使攝像機拍攝到清晰的照片,需使用輔助光源進行補光,通常輔助光源可以選擇恒定照明燈或者閃光燈。在夜間,閃光燈還可以有效抑止汽車大燈對成像質量的影響,在強光照射下(例如晴天正午),系統會自動調整攝像機的成像模式,抑止強光影響,保證圖片曝光正常,成像清晰。

 

三、系統功能

3.1車輛捕獲功能

系統設備設計新穎,一體化結構,使用方便,性能穩定可靠, 設備具有防水性,可在不同路段進行移動方式進行執法拍攝。300萬高清圖片,滿足單臺設備同時抓拍1-3車道的需求。

3.2車輛圖像抓拍功能

根據用戶設定的限速值等參數(測速范圍為5km/h~240km/h),系統能自動測量通過車輛的瞬時速度,可自動區分車輛行駛方向。根據不同路段規定設置限速值,準確拍攝超速車輛1-6張超速圖片,所抓拍的圖片能清晰顯示車輛的車牌號碼、車輛顏色、通行時間、地點、車速、限速、超速百分比以及行駛方向等。

3.3系統自動調節相機曝光功能

系統能夠根據光線變化自動調節相機曝光, 在環境無霧包括雨雪天、晚間無路燈照明等情況下,采用頻閃輔助光源進行補光,保證系統可在多種條件下清晰的抓拍違章車輛圖像,包括車牌顏色、車輛類型及駕駛人員的面貌特征等。

移動推車式高清機動車雷達測速儀ITS49

測速儀抓拍超速車輛演示圖

3.4違法車輛數據的保存

系統對違法車輛進行抓拍時,每次拍攝1-6幅圖片可選,拍攝形成的圖像文件以JPEG格式本地保存,可存儲上萬條數據信息。

3.5系統抓拍范圍

系統抓拍車道范圍達到3車道,測速范圍為5km/h~240km/h,抓拍捕獲率99%,并支持雙向車道超低速車輛測速。

3.6多種人機交互模塊

為便于操作使用,系統提供電源電壓顯示模塊,車速顯示模塊,模塊設計簡介易懂,后端控制系統可隨意先配便攜電腦,或者臺式電腦即可管理。

3.7違法數據統計檢索功能

系統提供超速車輛統計功能,可統計出某一時間段內的超速違法車輛數量,為交通的有效管理提供依據,提高交通通行效率。

3.8自動維護功能

系統具備自動維護功能,自動維護周期可根據需要進行配置,自動維護時對設備的參數重新初始化后可恢復到之前工作狀態。

3.9軟件功能及優勢

系統基于高效的車牌識別軟件具有超速自動抓拍,車牌識別率高達百分之九十五以上。軟件實現了實時視頻觀測和圖片預覽功能并可實時進行錄像、手動抓拍壓線違停等所有其它違章行為。

移動推車式高清機動車雷達測速儀ITS49

3.10窄波束雷達測速更準,杜絕電子狗偵測

系統采用高精度窄波平板雷達,測速精度完全符合國標要求,窄波束保證雷達不易被“電子狗”偵測到,并可同時監測來向和去向車輛。窄波束雷達之所以被稱之為窄波雷達,是因為其自身雷達發射波瓣角非常窄,也被稱之為單車道雷達測速儀,是從其運用的角度而言,因其波瓣角比較窄,雷達有效測量范圍,只限定在一個車道,有效的避免了相鄰車道的車輛速度干擾,所以被稱之為單車道雷達,而其又被稱之為平板雷達,是用戶從外觀上給出的直觀的名稱,普通雷達的發射天線是喇叭型,而窄波束雷達測速儀的發射天線是平板型的,比起普通的寬波雷達,其優越性在于其能有效的避免相鄰車道車輛的速度干擾,確保執法取證的正確性、嚴肅性、唯一性。

3.11電池供電,超低功耗

整機正常情況下平均功耗15W左右,標配1塊65AH電池可正常使用12小時以上。

3.12圖片防篡改

系統采用300萬像素高清CCD攝像抓拍單元對違法車輛進行抓拍取證,圖片上記錄車輛速度、抓拍時間、抓拍地點、行駛方向、防偽碼、設備編號等信息;并且圖片內嵌水印功能,任何對圖片的篡改都可以被檢測到,最大程度的保證了圖片的有效性。

四、系統性能指標

4.1系統指標

參數分類 參數 參數值
攝像機 傳感器類型 1/1.8″ CCD
電子快門 1/25秒至1/100,000秒
傳感器有效像素 300萬,2048×1536
智能識別功能 內置車牌識別功能;內置車型識別功能;支持網絡觸發連續抓拍功能

支持圖片合成功能,可以把多張違章圖片合成一張圖片,合成方式可靈活配置

鏡頭參數 鏡頭接口 C/CS接口
測速儀 車輛捕獲率 ≥95%
測速范圍 5km/h~240km/h
記錄模式 1-6張/車
雷達波瓣角 水平5度(-3db),垂直9度(-3db)
圖像 圖像壓縮標準 JPEG
視頻參數 視頻壓縮標準 MJPEG 圖片質量可設
視頻分辨率 2048×1536
觸發方式 雷達觸發 支持
功能 車牌識別 支持
遠程控制 可通過Client/Telnet方式遠程配置、控制
OSD信息疊加 支持,可定義時間、地點、車輛速度、車輛限速、大車限速、小車限速、超速百分比、設備編號、檢測合格期限等
圖像防篡改 支持,圖片具備水印功能
接口 通信接口 100M以太網
RS485接口 1個
閃光燈同步接口 1個,開關量
電源接口 DC12V
常規參數 功耗 <20W
存儲容量 標配16G
工作溫度濕度 -30℃~70℃,濕度小于90%(無凝結)

4.2 配置參數

移動推車式機動車雷達測速儀每套設備含一只具有自動測速、定位精準的測速雷達、一只300萬CCD高清晰智能攝像機,五百萬像素鏡頭和1塊全戶外P10超高亮顯示屏以及一套運行穩定且功能齊全,操作簡單,便于維護的軟件等。

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